sumber : http://www.flickr.com/
seperti itulah daihatsu 850cab dan di sini namanya daihatsu hijet. yang perlu dibanggakan untuk hijet 1000 yang beredar di indonesia sejak tahun 1984 adalah cc nya yang 1000 klu di luar kan untuk model seperti hijet hanya mentok di kelas 850 cc
gambar ini saya dapatkan dari http://www.flickr.com/photos/kei-station/3657754073/sizes/m/in/photostream/, saat saya akan copy url untuk gambar tidak bisa akhirnya saya hanya bisa mengambil seperti itu, silahkan temen2 hijet lovers download sendiri di situ gambarnya.
oke kita bahas hijet yang satu ini, sebelumnya saya kaget ternyata di jepang sana hijet yang sudah berumur masih di rawat dengan baik(salut). warna hijet tersebut kalem dan di buat sesuai mobilnya di jadikan mobil klasik. untuk menambah kesan klasik di berikan roof rack classic sesuai tema mobil hijet tersebut. kaca di buat bening seakan akan siapa yang menaikinya bisa bersantai di dalamnya sambil menikmati pemandangan di sekitar. yang terakir dan yang menarik adalah hijet nya di buat ceper...!!!!.
yang membuat saya penasaran dan ingin bertanya pada empunya adalah
1. apakah hijet itu ada ACnya?
2. ceper seperti itu gimna car nglewatin polisi tidur ya? (di jepang ada polisi tidur apa gk ya?)
3. gimana caranya nyeperin itu mobil? apakah itu pakai sistem air suspension. klu iya merknya apa yang coco buat hijet, siapa tahu hijet di indonesia bisa pasang seperti itu.hehehe.
Hai hijet lovers saya mendapatkan forum hijet di thailand bersumber dari http://www.thaiscooter.com, walaupun kita gak ngerti bahasa dan tulisan orang Thailand tapi kita liat mobilnya saja, (",)
berikut laporan nya :
tread yang ke dua yang saya dapat adalah hijet pick up
ternyata mesin nya tidak sama persis. lihat delconya menghadap ke atas, beda dengan di Indonesia yang ke samping. sayang kondisi mesinnya kurang terawat
hijet pick up (mirip,- sepertinya suzuki carry ) yang satu ini mantap dan sepertinya jg buat drift
mobil pick up yang satu ini ban nya sangar, mantap juga klu di buat seperti itu, sedikit aksen sentuhan modif dan cat polos hijau sedikit ada warna kuning untuk rol bar enak di pandang. dan ternyata juga ada offer fender di atas roda seperti kebanyakan mobil jeep off road.
di negara dekat kita di Thailand sana juga ada hijet 1000,
secara keseluruhan bentuk bodinya juga hampir sama dengan di indonesia, tetapi di Thailand sana model pintu tengahnya sliding, kemudian gril depan juga berbeda dengan yang ada di Indonesia, lebih dinamis di thailand klu menurut saya. kemudia disan pada grill depan ada tulisan angka 850. dan bagian belakang pintunya menyerupai pintu belakang daihatsu zebra, dan ada tulisannya 850 cab, mungkin di sana hijet namanya 850 cab. untuk interior, dasbord dan setir sama persis dengan yang ada di indonesia.
Assalamualaikum, salam bahagia untuk kita semua, hai hijet
lovers di luar asia Daihatsu hijet juga ada di Denmark .
Ini gambar nya saya dapat dari browsing di internet.
Sumbernya dari denmark daihatsu-forum.de. dan seperti mobil mobil yang ada di eropa
stir hijet di mobil ini berada di sebelah kiri.
Secara keseluruhan hijet yang
ada di gambar ini mirip mirip dengan hijet pick up tahun 84 di Indonesia. Lihat
saja griil depan, 90 % sama hanya beda di tulisan nama saja “1000 Si.e” klu di Indonesia biasanya ada
logo Daihatsu bersatu dengan tulisan HIJET. Per bedaan lain ada pada spion,
saya rasa spionnya lebih menarik di Indonesia. Dan yang saya suka adalah mika
lampu sein warna nya bening dalemnya kuning , di Indonesia ada gak ya mika
lampu seperti itu?
nah yang demen ma mobil hijet ini silahkan lihat iklan daihatsu hijet 1000 di jepang. di Jepang mobil ini di sebut juga dengan daihatsu new atrai hijet. di Jepang sana malahan tersedia hijet untuk 4wd artinya semua roda berfungsi.seandainya hijet di indonesia juga seperti itu pasti hijet masuk arena off road. hijet 1000 di Jepang sudah keluar sejak tahun 1982 sedangkan untuk di Indonesia Daihatsu Hijet 1000 baru keluar tahun 1984, itupun untuk yang jenis station wagon atau mobil penumpang bukan rakitan asli dari daihatsu tapi dari berbagai industri rakitan mobil seperti laksana, adiputro, dll.
dari iklan tersebut kita dapat tahu bahwa klu di jepang sana hijet tidak hanya diperuntukkan untuk dalan kota -on road- tapi juga di buat untuk medan of road (hebat...). lihat saja tandingannya di iklan pake motor cross. secara bentuk hijet 1000 di jepang dan di indonesia terlihat berbeda dibeberapa hal:
1. di jepang tersedia 4wd, di indonesia tidak ada
2. pintu tengah ada di kanan dan kiri untuk jepang, di indonesia tidak hanya di sebelah kiri saja
3. pitu tengah model geser, di indonesia model biasa (tapi tergantung karoseri saya pernah lihat di internet ada yang model geser)
4. stiker variatif dan modif
untuk persamaannya yang paling khas adalah lampu sein dan lampu kota di atas lampu utama, yang namanya hijet 1000 pasti seperti itu.
ini kan iklan daihatsu di jepang, klu di indonesia ada apa nggak ya? yang punya brosur ataupun buku manual hijet mungkin bisa di bagi- bagi di sini... trims
Untuk tambahan saja, di Indonesia mobil Daihatsu Hijet muncul di iklan Daihatsu Sahabatku, walaupun hanya beberapa detik tapi itu mempunyai arti untuk penggemar mobil Daihatsu Hijet, yang artinya Daihatsu masih ingat dengan kebanggaan mobil mereka pada jaman 80-an dahulu. silahkan lihat video di bawah ini.
sumber : http://www.youtube.com/watch?v=6VkRDdTxAWU&feature=related
ternyata di cina juga ada mobil mirip hijet, mulai dari mesin sama 3 cylinder, kemudian bentuk bodi secara keseluruhan juga hampir sama, tapi di sana pada umumnya menggunakan pintu tengahnya model geser. di cina sana lebih di kenal dengan nama huali
Dafa Huali adalah tiga silinder sangat populer microvan di Republik Rakyat Cina sejak diperkenalkan pada tahun 1984. Hal ini dikenal untuk biaya rendah dan kehandalan. Hal ini sangat dikenali dengan bentuk sedikit melengkung "pesek". Untuk alasan ini sering dijuluki " roti mobil ". Produksi Dafa Huali dihentikan beberapa waktu lalu, tetapi ratusan ribu tetap di jalan Cina. Sejauh ini, warna yang paling umum adalah merah marun , diikuti oleh perak.
Huali Dafa TJ6320, model facelift pertama
Yang pertama tampak Dafas sangat mirip dengan 1981 Daihatsu Hijet
, tapi dua Facelifts utama kiri versi akhir tampak sangat berbeda,
dengan bumper dan grill tubuh berwarna menyertai hidung agak memanjang. Awalnya, kode internal Dafa adalah TJ110 (1984-1989).
Setelah 1989 kode model yang beralih ke TJ6320 dan TJ6350 untuk
minivan, sementara truk disebut TJ 1010SL, TJ 1010A, dan TJ 1013F.
Ini dibangun di samping TJ6330 facelifted dan TJ 1010FL/FLA
(diperkenalkan pada 1998) sampai produksi dari semua versi berakhir pada
tahun 2002. [1]
Hari ini, Huali menghasilkan dua versi rebadged dari generasi pertama Daihatsu Terios(Huali Dario) dan generasi pertama Pindah Daihatsu(Huali Yiqi atau FAW Jiaxing Xinfu Shizhe). Para Yiqi membentuk dasar untuk versi listrik, dijual di Amerika Serikat sebagai Miles ZX40
sumber : http://translate.google.co.id/translate?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Huali&ei=_u6KTsebKoaGrAeJ8ImAAg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhuali%2Bwikipedia%26hl%3Did%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DIaj%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26prmd%3Dimvns
